วิวัฒนาการของ "อูฐเหล็ก": พายุไฮเทคในเรือบรรทุกน้ำมันกึ่งพ่วงน้ำมัน

ตอนสามโมงเช้าคนขับลาวจางดึงเข้าไปในปั๊มน้ำมันในหัวเงินของเขาประดับด้วยเครื่องหมาย "สารเคมีอันตราย" ด้วยการแตะหน้าจอน้ำมันเบนซิน 30 ตันเลื่อนเข้าไปในถังเช่นผ้าไหม สิ่งนี้ดูเหมือนจะเป็นไปได้เรือบรรทุกน้ำมันกึ่งน้ำมันไม่ได้เป็น "ถังโลหะ" ของปีกลายอีกต่อไป แต่เป็นป้อมปราการมือถือที่ชาญฉลาดที่ติดอาวุธลงไปที่วาล์ว

"สายเลือด" ของอุตสาหกรรมการขนส่งอยู่ระหว่างการปฏิวัติวัสดุ ถังเหล็กคาร์บอนแบบดั้งเดิมจะถูกแทนที่ด้วยโลหะผสมอลูมิเนียมเกรดอากาศยานลดน้ำหนัก 40%-เทียบเท่ากับการดึงช้างแอฟริกันน้อยกว่าสองตัวในขณะที่เพิ่มไมล์สะสมประจำปี 5,000 กิโลเมตร ยิ่งไปกว่านั้นการตกแต่งภายในของถัง: การเคลือบแบบพิเศษห้าชั้นสร้าง "ระฆังทองคำ" ที่ต่อต้านการกัดกร่อนแม้จากกรดซัลฟิวริกเข้มข้น เบรกเกอร์ลูกฟูกกระจายผลกระทบของของเหลวลดการเพิ่มขึ้นของน้ำมัน 80% ในระหว่างการเบรกอย่างกะทันหัน

“ ความปลอดภัยไม่ได้เกี่ยวกับการอธิษฐาน แต่เป็นเรื่องเกี่ยวกับเซ็นเซอร์” วิศวกร Zhao Feng อธิบายชี้ไปที่หน้าจอการตรวจสอบของห้องโดยสาร รุ่นใหม่ของเรือบรรทุกน้ำมันกึ่งน้ำมันติดตั้งระบบป้องกันแบบสามในหนึ่ง: เซ็นเซอร์ระดับเลเซอร์ที่มีความแม่นยำ± 1 มม. ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันตัวกำจัดไฟฟ้าสถิตจะปล่อยประจุย้อนกลับระหว่างการโหลดและการขนถ่ายและที่สำคัญที่สุด

Digitalization กำลังปรับเปลี่ยนระบบนิเวศการขนส่ง ที่ศูนย์กลางการจัดส่งของ บริษัท โลจิสติกส์ในซานตงผู้จัดการ Li Mei แสดงแผนที่แบบเรียลไทม์: "ยานพาหนะ 30 คันเหล่านี้ติดตั้ง beidou 3.0+5G กล่องดำซึ่งตรวจสอบอุณหภูมิถังแรงดันลมยางและสถานะวาล์วตลอดเวลาเมื่อยางร้อนสูงเกินไปถึง 70 ° C ผู้ขับขี่ที่ให้ความมั่นใจเพิ่มเติมคือระบบบรรเทาผลกระทบแบบโรลโอเวอร์: เมื่อเรดาร์ตรวจจับการเอียงของยานพาหนะเกิน 5 °จะเปิดใช้งานระบบเสถียรภาพ ESP ทันทีลดความน่าจะเป็นของโรลโอเวอร์เป็นหนึ่งในหมื่น