50cbm 3-axle Lpg Tanker Semitrailer พร้อมวาล์วมาตรฐานยูโร

สี

ไม่จำเป็น

เพย์โหลด

24800กก

น้ำหนักเมื่อทดค่า

15200 กก

ฐานล้อ

7970+1310+1310 (มม.)

ขอบล้อและยาง

ขอบล้อ 9.0*22.5 และยาง 12R22.5

ยี่ห้อเพลา

13ต

เลขที่ของเพลา

3

โหลดเพลา

24000กก

ชิ้นส่วนของแหนบ

10/10/10

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนแหนบสำหรับงานหนัก

มุมออกเดินทาง

22

โอเวอร์แฮงค์หน้า/หลัง

1205 มม

ขนาด

12965×2500X3990 (มม.)

ขนาดบรรทุก

12715มม.x2499มม

คานหลัก

เชื่อมส่วนโค้งที่จมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ

คานหลัก Q370R ผ่านคานขวาง Q235

วัสดุของตัวเครื่อง แผ่นแมงกานีส Q235B,

เชื่อมส่วนโค้งที่จมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ

ระบบเบรก

เบรกลมอัตโนมัติ

เบรกอากาศแบบท่อคู่, เพลาหน้าสองเพลามีห้องอากาศ 30 ห้อง,

เพลาล้อหลังเป็นช่องลม 30/30

อุปกรณ์เสริม

กล่องเครื่องมือหนึ่งกล่อง

ผู้ให้บริการยางอะไหล่ 2 ราย เครื่องดับเพลิง 2 เครื่อง

ความหนาด้านเรือบรรทุกน้ำมัน

12 มม

ระบบไฟฟ้า

24V เต้ารับ 7core ไฟตามมาตรฐานยุโรป

กล่องเครื่องมือ

เครื่องมือมาตรฐาน 1 กล่อง

วัสดุ

Q370R

มาตรฐาน

การกำหนดค่า

ฝาครอบวาล์วนิรภัย, กล่องสองวาล์วน้ำมันเดี่ยว, ขา,

หมุดดึง, เกจวัดระดับของเหลว, เกจวัดความดัน, เครื่องวัดอุณหภูมิ,

วาล์วตัดไฟฉุกเฉิน, ถังดับเพลิง, ฝาครอบดาวไฟ,

เทปกราวด์ป้องกันไฟฟ้าสถิต รั้ว บังโคลนยาง

คนอื่น

สื่อบรรจุ: ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (โพรเพน);

แรงดันการออกแบบ 1.71Mpa,

อุณหภูมิการออกแบบ 50°C,

ปัจจัยการเติม: 0.42t/m3,

ระยะการกัดกร่อน : 1 มม

มาตรฐาน

AD-MERKBLATTER 2000 (ADM) ถังแรงดันเหล็ก, ถังแรงดัน ขั้นตอนการตรวจสอบทางเทคนิคด้านความปลอดภัย, การตรวจสอบความปลอดภัยของเรือบรรทุกก๊าซเหลว